Xitoyning BYD avtomobil ishlab chiqaruvchisi 2026 yil boshida qarama-qarshi natijalarni ko‘rsatmoqda: Xitoyda sotuvlar ketma-ket olti oy davomida pasaygan bo‘lsa-da, O‘zbekiston bozorida kompaniya faol o‘sishda davom etmoqda.
O‘zbekiston avtomobil bozori qanday o‘zgardi?
Uzavtoprom ma’lumotlariga ko‘ra, 2026 yil yanvar–fevral oylarida mamlakatdagi avtomobil zavodlari jami 57 512 dona avtomobil sotgan. Bu o‘tgan yilning shu davriga nisbatan 14,2% o‘sishni anglatadi.
Brendlar orasida kim yetakchi?
Birinchi o‘rinda 45 609 dona avtomobil bilan Chevrolet qolmoqda. Ikkinchi o‘rin uchun esa keskin kurash kuzatildi: BYD 4 621 dona avtomobil sotib, Kia’ni atigi 10 dona farq bilan ortda qoldirdi (4 611).
Bu natija muhim ahamiyatga ega — BYD bir necha yildan beri ilk bor bozorning erkin segmentida Kia’dan yuqoriga chiqdi.
BYD bozorga qanday ta’sir ko‘rsatmoqda?
BYD’ning bozor ulushi 8% ga yetdi. Kompaniya nafaqat to‘g‘ridan-to‘g‘ri raqobatchilardan, balki Chevrolet’dan ham mijozlarni jalb qilmoqda. Chevrolet esa asosan Damas va Cobalt kabi arzon modellari bilan yetakchilik qilmoqda.
Qaysi kompaniyalar eng tez o‘smoqda?
BYD Uzbekistan Factory yil davomida +61,5% o‘sish qayd etdi — bu umumiy bozor o‘sishidan to‘rt baravar tezdir. ADM Jizzakh ham 25% o‘sish bilan 12,5% ulushga ega bo‘ldi.
UzAuto Motors esa atigi 9,9% o‘sdi va uning ulushi 82,4% dan 79,3% ga kamaydi. Bu monopoliyaning asta-sekin susayib borayotganini ko‘rsatadi.
Ishlab chiqaruvchilar kesimida raqamlar qanday?
UzAuto Motors: 41 509 → 45 609 (+9,9%, ulushi 79,3%)
ADM Jizzakh: 5 762 → 7 202 (+25%, ulushi 12,5%)
BYD Uzbekistan Factory: 2 862 → 4 621 (+61,5%, ulushi 8%)
Boshqalar: 240 → 80 (-66,7%)
BYD qanday strategiya qo‘llamoqda?
Kompaniya o‘z pozitsiyasini mustahkamlash uchun Song Plus va Chazor modellari uchun foizsiz muddatli to‘lov (rassrochka) taklif qilmoqda. Bu esa xaridorlar uchun yanada jozibador sharoit yaratmoqda.
Bu holat bozor uchun nimani anglatadi?
Umuman olganda, O‘zbekiston avtomobil bozori tobora raqobatbardosh bo‘lib bormoqda. UzAuto Motors hali ham yetakchi bo‘lsa-da, uning ustunligi sekin-asta kamaymoqda va yangi o‘yinchilar, xususan BYD, o‘z ulushini oshirmoqda.