Zeekr kompaniyasi o‘zining ikkinchi plagin-gibrid (PHEV) modelini rasman e’lon qildi. Zeekr 8X modeli flagman Zeekr 9X’dan pastroq pozitsiyani egallaydi va nisbatan arzonroq, biroq hanuz premium segmentga mansub narx bilan taklif etiladi. Boshlang‘ich narx 430 000 yuan atrofida bo‘lishi kutilmoqda, bu esa 9X’ning 465 900–599 900 yuan oralig‘idagi narxidan past.
Zeekr 8X SEA-S (Sustainable Experience Architecture) platformasida quriladi va 900 voltli yuqori kuchlanishli arxitekturaga ega bo‘ladi. Ushbu texnologiya allaqachon Zeekr 9X’da qo‘llanilgan. Rasmiy texnik tafsilotlar hozircha oshkor qilinmagan bo‘lsa-da, sanoat manbalari 8X texnik jihatdan 9X’ga juda yaqin bo‘lishini ta’kidlamoqda.
Ma’lumot uchun, Zeekr 9X 2,0 litrli turbo benzin dvigateli (279 ot kuchi) va uchta elektromotor bilan jihozlangan. Umumiy quvvat 1 381 ot kuchi va 1 410 Nm aylanish momentini tashkil etadi. Natijada avtomobil 0–100 km/soatga atigi 3,1 soniyada chiqadi va maksimal tezligi 240 km/soatga yetadi. Kichikroq o‘lchamdagi Zeekr 8X ushbu ko‘rsatkichlarga juda yaqin natijalarni ko‘rsatishi mumkin.
Zeekr 9X’da 70 kVt·soatli litiy-ion batareya qo‘llanilgan bo‘lib, u to‘liq elektr rejimida 355 km (CLTC) masofani bosib o‘tadi. Gibrid rejimda esa umumiy yurish masofasi 1 165 kmni tashkil etadi. Zeekr 8X’da ham shunga o‘xshash yoki undan yuqori ko‘rsatkichlar kutilmoqda.
Dizayn hozircha kamuflyaj ostida, biroq Weibo’da e’lon qilingan tizerlarga ko‘ra, 8X tashqi ko‘rinishda 9X’ning ixchamroq talqini bo‘ladi. Old qismida ikki qavatli kunduzgi chiroqlar va bamperga joylashtirilgan asosiy faralar mavjud. Orqa qismda esa butun kenglik bo‘ylab LED chiroq o‘rnatiladi, biroq u 9X’dagi ikki pog‘onali dizayndan ko‘ra soddaroq shaklga ega.
Salon qismi 5, 6 yoki 7 o‘rindiqli konfiguratsiyalarda taklif etilishi mumkin. Premium interyerda yog‘och qoplamalar, 16,8 million rangli ambient yoritish va hatto o‘rnatilgan sovutkich (muzlatkich) bo‘lishi kutilmoqda.
Tom qismiga o‘rnatilgan LiDAR sensori avtomobil ilg‘or haydovchiga yordam tizimlari bilan jihozlanishini anglatadi. Zeekr 8X’da SAE 3-darajali avtonom boshqaruv, jumladan Navigate on Autopilot (NOA), kesishma ogohlantirish tizimi (FCWA) va masofadan avtomatik parkovka (RAP) funksiyalari bo‘lishi mumkin.
| Xususiyat | Zeekr 8X (kutilmoqda) | Zeekr 9X |
|---|---|---|
| Platforma | SEA-S | SEA-S |
| Arxitektura | 900V | 900V |
| Kuch qurilmasi | PHEV (gibrid) | PHEV (gibrid) |
| Umumiy quvvat | ≈ 1 000+ ot kuchi | 1 381 ot kuchi |
| Aylanish momenti | Oshkor etilmagan | 1 410 Nm |
| 0–100 km/soat | 4 soniyadan kam (taxmin) | 3,1 soniya |
| Batareya sig‘imi | ≈ 70 kVt·soat | 70 kVt·soat |
| Elektr yurish masofasi | 355 km yoki undan ko‘p (CLTC) | 355 km (CLTC) |
| Avtonom boshqaruv | SAE Level 3 (kutilmoqda) | SAE Level 3 |
