В Узбекистане готовится к запуску продаж новый гибридный кроссовер BYD Yuan Up DM-i. Модель сочетает динамику электромобиля и экономичность гибрида, предлагая суммарную мощность 209 л.с. и запас хода до 1200 км. Производство автомобиля планируется локализовать в Джизакской области, что делает его одним из самых ожидаемых релизов на рынке.
Что представляет собой BYD Yuan Up DM-i?
Yuan Up DM-i — это гибридная версия компактного кроссовера Yuan Up. В отличие от полностью электрической версии (EV), модификация DM-i оснащена параллельной гибридной установкой с бензиновым двигателем объёмом 1,5 литра.
Автомобиль ориентирован на рынки Европы и Узбекистана. Средний расход топлива заявлен на уровне около 4 л/100 км, а совокупный запас хода достигает 1200 км.
Какие технические характеристики у гибрида?
Под капотом установлен 1,5-литровый четырёхцилиндровый ДВС в сочетании с электромотором. Суммарная мощность силовой установки составляет 209 л.с. Максимальная скорость — 180 км/ч.
Батарея ёмкостью 18 кВт·ч (Blade Battery) меньше, чем у электрической версии (примерно 45–50 кВт·ч), однако конструктивно агрегат аналогичен тем, что применяются в старших гибридных моделях BYD — без упрощений по мотору.
Тип гибрида — параллельный: бензиновый двигатель может напрямую передавать крутящий момент на колёса. Разгон до 100 км/ч сопоставим с электроверсией.
Какие габариты и конструктивные особенности?
Длина автомобиля составляет 4,3 метра, колесная база — чуть более 2,6 метра. Клиренс сопоставим с EV-версией.
Используется технология Cell-to-Body — батарея интегрирована в кузов. Она расположена заподлицо с днищем, ничего не выступает. Предусмотрена пластиковая защита, которую при необходимости можно заменить на металлическую.
Чем гибрид отличается внешне?
Внешне DM-i получил новый передний бампер с решёткой радиатора, что придаёт автомобилю более агрессивный облик. Камера вынесена выше, чтобы меньше загрязняться.
Также появился лючок бензобака, шильдик DM-i, новый дизайн дисков и эксклюзивный бирюзовый цвет кузова, который в зависимости от освещения может выглядеть от синего до тёмно-зелёного.
Что предлагает салон и оснащение?
В интерьере установлен 12,8-дюймовый экран (в тестовой версии — без поворотного механизма). Селектор передач перенесён на рулевую колонку, благодаря чему центральный тоннель стал более свободным и практичным.
Среди оснащения — две беспроводные зарядки (одна мощностью 50 Вт с охлаждением), панорамная крыша, голосовое управление, поддержка русского и узбекского языков, а также мобильное приложение.
Как автомобиль ведёт себя на дороге?
По сравнению с EV-версией гибрид стал мягче, однако из-за перераспределения массы (ДВС расположен спереди) появилась лёгкая раскачка. Управляемость остаётся на хорошем уровне.
До 60 км/ч автомобиль ощущается как электрокар — с мгновенным откликом на педаль газа. После 60 км/ч подключается бензиновый двигатель.
Давление в шинах заметно влияет на комфорт: при 2,8 бар подвеска кажется жёстче, при 2,4–2,5 бар — значительно комфортнее.
Спереди используется подвеска McPherson, сзади — балка. Конструкция простая и ориентирована на надёжность.
Что известно о надёжности и конструкции снизу?
Днище ровное, батарея защищена стальной защитой. Выхлопная система экранирована. Также предусмотрена возможность установки дополнительной металлической защиты.
Простая балочная задняя подвеска и продуманная компоновка делают автомобиль ориентированным на практичность и долговечность.
Сколько будет стоить BYD Yuan Up DM-i?
По предварительной информации, гибрид окажется дешевле полностью электрической версии. Производство планируется локализовать в Узбекистане.
По неофициальным данным, цена BYD Yuan Up DM-i составит от 220 до 230 млн сумов. Ожидается высокий спрос благодаря сочетанию большого запаса хода, экономичности, мощности и компактных размеров.