Иран вводит $2 млн сбор за проход танкеров через Ормуз: риск для мирового нефтяного рынка растёт

Иран планирует взимать около $1 за баррель с танкеров, проходящих через Ормузский пролив, что может достигать $2 млн за рейс. Оплата в юанях или стейблкоинах и проверка судов усиливают геополитическое давление, создавая риски для глобальных поставок нефти и санкционных ограничений.

❤️ 0 likes🗓 4/2/2026
Иран вводит $2 млн сбор за проход танкеров через Ормуз: риск для мирового нефтяного рынка растёт

Иран готовит механизм взимания платы с нефтяных танкеров, проходящих через Ормузский пролив. По данным Bloomberg, стоимость транзита может составить около 1 доллара за баррель. Для крупного танкера (VLCC), перевозящего примерно 2 млн баррелей нефти, это означает около 2 млн долларов за один проход.

Как будет работать новая система сборов?

Судоходные компании должны будут обращаться к брокерской фирме, связанной с Корпусом стражей исламской революции (КСИР). Им необходимо предоставить подробные данные: структуру собственности судна, документы на груз, пункт назначения, список экипажа и данные системы AIS.

Эти сведения передаются командованию военно-морских сил КСИР в провинции Хормозган, где проверяется, связано ли судно со странами, которые Иран считает враждебными, включая США и Израиль. После проверки начинается обсуждение стоимости транзита.

Как определяется стоимость и способы оплаты?

Иран разделил страны на пять категорий, предоставляя более выгодные условия «дружественным» государствам. Базовая ставка составляет около 1 доллара за баррель, а оплата должна производиться в китайских юанях или стейблкоинах — цифровых активах, привязанных к фиатным валютам.

Для стандартного супертанкера это означает около 2 млн долларов. После оплаты судно получает специальный код допуска и инструкции по прохождению пролива.

Как осуществляется сопровождение судов?

При подходе к Ормузскому проливу суда передают код через радиосвязь VHF. Затем патрульные катера сопровождают их по прибрежным маршрутам между островами. В отрасли этот механизм уже называют «иранскими воротами оплаты».

Сообщается, что КСИР уже начал взимать плату, предоставляя преференции дружественным странам и угрожая судам, связанным с недружественными государствами.

Почему Ормузский пролив имеет ключевое значение?

Ормузский пролив — один из важнейших энергетических коридоров мира. Через него проходит около 20% мировых морских поставок нефти и сжиженного природного газа. Ежедневно транспортируется около 20 млн баррелей нефти и нефтепродуктов.

Bloomberg отмечает, что любые платежи КСИР, находящемуся под санкциями США, ЕС и Великобритании, могут создать риски нарушения санкционного режима и правил противодействия отмыванию денег.

Какова международная реакция, включая позицию Трампа?

Президент США Дональд Трамп заявил, что страны, зависящие от поставок нефти через Ормузский пролив, должны самостоятельно обеспечивать его безопасность. Он подчеркнул, что после окончания конфликта пролив «сам откроется», но призвал государства либо покупать американскую нефть, либо совместно защищать этот стратегический маршрут.

Трамп также раскритиковал страны, отказавшиеся участвовать в операциях против Ирана, призвав их к более активным действиям.

Присоединяйтесь к нам в Telegram

Рекомендуется

Массовые протесты в Иране: погибшие, экономический кризис и угроза вмешательства США

Инфляция, обвал риала и жесткое подавление протестов усиливают внутренний кризис Исламской Республики

Invalid Date

Иранское агентство Mindex предлагает ракеты и дроны за криптовалюту и бартер — санкционные риски и предупреждения США

Экспортный центр Mindex, связанный с MODAFL, предлагает военную продукцию и принимает расчёты в криптовалюте, локальных валютах и бартером, тогда как США предупреждают о риске вторичных санкций и теневых платёжных схем

Invalid Date

Выход нефтесодержащей жидкости на месторождении «М-25» в Бойсунском районе: принятые меры и текущая ситуация

В конце декабря 2025 года на территории месторождения «М-25» зафиксирован выход нефтяной жидкости; созданы защитные пруды, обеспечен сбор, хранение и постоянный экологический мониторинг

Invalid Date

Россия направила военные корабли для сопровождения нефтяного танкера, преследуемого США в Атлантике

Танкер Marinera (бывший Bella 1), ранее перевозивший венесуэльскую нефть и обвиняемый США в нарушении санкций, оказался в центре международного противостояния между Вашингтоном и Москвой

Invalid Date

Трамп заявил, что Венесуэла передаст США до 50 миллионов баррелей нефти

Президент США утверждает, что после отстранения Николаса Мадуро временные власти Венесуэлы передадут миллионы баррелей нефти, однако эксперты сомневаются в реализуемости и быстром эффекте плана

Invalid Date

Массовые протесты в Иране: насильственные столкновения, жертвы и расширение беспорядков по всей стране

Беспорядки охватили 111 городов Ирана: десятки погибших, тысячи арестованных на фоне экономического кризиса и падения риала

Invalid Date

Массовые антиправительственные протесты в Иране: крупнейшие выступления против режима за последние годы

Тысячи демонстрантов в Тегеране и более чем 100 городах требуют отставки верховного лидера, на фоне экономического кризиса, жертв среди протестующих и общенационального отключения интернета

Invalid Date

Нефтяная отрасль Венесуэлы под контролем США: санкции, инвестиции и реальные пределы роста добычи

Добыча нефти в Венесуэле остается менее 1% мирового предложения, а планы Дональда Трампа по инвестициям в $100 млрд сталкиваются с санкциями, управленческим кризисом, осторожностью крупных компаний и оценками аналитиков, указывающих на долгий и дорогой путь восстановления отрасли

Invalid Date